Structure : des bases indestructibles pour une sécurité optimale
La conception structurelle des véhicules Hongqi est un exemple d’innovation et de robustesse. Le 9H4M, utilisé sur les EHS7 et EH7, repose sur un cadre en acier ultra-haute résistance, renforcé par des éléments en forme de "M" sur les côtés, à l’avant et à l’arrière de l’habitacle. Ces modèles bénéficient de la double certification 5 étoiles C-NCAP et Euro NCAP. Cette innovation augmente de 30 % la rigidité face aux impacts par rapport aux générations précédentes.
L’E-HS9 adopte la structure en cage "9H", utilisant un mélange de composants pressés à chaud et de matériaux légers pour réduire le poids tout en maximisant la sécurité. La combinaison de l’acier ultra-haute résistance et des aciers légers atteint une force maximale de 1800 MPa, répondant aux meilleurs standards. En cas de choc frontal, la compatibilité des collisions est améliorée par des chemins d’absorption d’énergie triangulaires, augmentant de 28 % la capacité de dissipation de l’énergie d’impact.
Structure : des bases indestructibles pour une sécurité optimale
La conception structurelle des véhicules Hongqi est un exemple d’innovation et de robustesse. Le 9H4M, utilisé sur les EHS7 et EH7, repose sur un cadre en acier ultra-haute résistance, renforcé par des éléments en forme de "M" sur les côtés, à l’avant et à l’arrière de l’habitacle. Ces modèles bénéficient de la double certification 5 étoiles C-NCAP et Euro NCAP. Cette innovation augmente de 30 % la rigidité face aux impacts par rapport aux générations précédentes.
L’E-HS9 adopte la structure en cage "9H", utilisant un mélange de composants pressés à chaud et de matériaux légers pour réduire le poids tout en maximisant la sécurité. La combinaison de l’acier ultra-haute résistance et des aciers légers atteint une force maximale de 1800 MPa, répondant aux meilleurs standards. En cas de choc frontal, la compatibilité des collisions est améliorée par des chemins d’absorption d’énergie triangulaires, augmentant de 28 % la capacité de dissipation de l’énergie d’impact.
Batteries : sécurité avancée et résilience renforcée
Les batteries Hongqi intègrent des technologies d’avant-garde pour répondre aux défis des conditions extrêmes. L’EHS7 et l’EH7 utilisent une protection en nid d’abeilles, capable de résister à une pression de 200 kN. En complément, des matériaux isolants haute performance, inspirés de l’aérospatiale, offrent une résistance aux températures allant jusqu’à 1000 °C et protègent les circuits à des tensions de 10 kV.
L’E-HS9 pousse encore plus loin ces standards, avec des tests exhaustifs incluant immersion, compression, perforation et surcharge électrique. Sa batterie bénéficie d’une protection latérale complète, absorbant les chocs grâce à des seuils renforcés et un support horizontal sous le plancher. Les systèmes intelligents de gestion électronique coupent automatiquement les circuits haute tension en seulement 2 millisecondes en cas d’urgence, minimisant ainsi les risques d’incendie ou de court-circuit.
Batteries : sécurité avancée et résilience renforcée
Les batteries Hongqi intègrent des technologies d’avant-garde pour répondre aux défis des conditions extrêmes. L’EHS7 et l’EH7 utilisent une protection en nid d’abeilles, capable de résister à une pression de 200 kN. En complément, des matériaux isolants haute performance, inspirés de l’aérospatiale, offrent une résistance aux températures allant jusqu’à 1000 °C et protègent les circuits à des tensions de 10 kV.
L’E-HS9 pousse encore plus loin ces standards, avec des tests exhaustifs incluant immersion, compression, perforation et surcharge électrique. Sa batterie bénéficie d’une protection latérale complète, absorbant les chocs grâce à des seuils renforcés et un support horizontal sous le plancher. Les systèmes intelligents de gestion électronique coupent automatiquement les circuits haute tension en seulement 2 millisecondes en cas d’urgence, minimisant ainsi les risques d’incendie ou de court-circuit.
Freinage : des performances de précision pour une sécurité accrue
Les systèmes de freinage Hongqi garantissent une réponse rapide et fiable. Les modèles EHS7 et EH7 atteignent une distance de freinage exceptionnelle de 33,6 m (de 100 km/h à 0 km/h), grâce à des étriers fixes à double pistons qui synchronisent les plaquettes et les disques.
Sur l’E-HS9, le système de freinage ESP hev-X de Bosch associe la récupération d’énergie au freinage pour optimiser l’autonomie et réduire l’usure des plaquettes. Ce système de freinage intelligent récupère jusqu’à 0,3 g d’énergie cinétique, tout en assurant une réponse ultra-rapide de 0,16 s, bien en dessous des standards industriels habituels.
Freinage : des performances de précision pour une sécurité accrue
Les systèmes de freinage Hongqi garantissent une réponse rapide et fiable. Les modèles EHS7 et EH7 atteignent une distance de freinage exceptionnelle de 33,6 m (de 100 km/h à 0 km/h), grâce à des étriers fixes à double pistons qui synchronisent les plaquettes et les disques.
Sur l’E-HS9, le système de freinage ESP hev-X de Bosch associe la récupération d’énergie au freinage pour optimiser l’autonomie et réduire l’usure des plaquettes. Ce système de freinage intelligent récupère jusqu’à 0,3 g d’énergie cinétique, tout en assurant une réponse ultra-rapide de 0,16 s, bien en dessous des standards industriels habituels.
Aide à la conduite : une vigilance permanente pour protéger chaque trajet
Les modèles EHS7 et EH7 intègrent un système avancé d’assistance à la conduite, composé de capteurs ultrasensibles : caméras 8 MP, radars millimétriques 77 GHz et capteurs ultrasoniques. Ces dispositifs permettent un freinage d’urgence dans des scénarios complexes tels que les intersections ou les trajets nocturnes, détectant piétons, vélos et obstacles pour éviter les collisions.
Pour l’EH7, le système SACC offre un contrôle adaptatif avancé en croisière entre 0 et 150 km/h, réduisant la charge de travail du conducteur en gérant automatiquement l’accélération, la décélération et la direction. Ce système inclut également une fonction d’arrêt et de redémarrage automatique, assurant une fluidité dans les embouteillages.
L’E-HS9 dispose d’un freinage assisté via l’ESA (Emergency Steering Assistance), capable d’intervenir entre 50 et 120 km/h. Ce système détecte les risques de collision imminente et aide à ajuster la trajectoire en cas de sous-virage, évitant ainsi une large gamme de dangers, des véhicules aux obstacles fixes.
Aide à la conduite : une vigilance permanente pour protéger chaque trajet
Les modèles EHS7 et EH7 intègrent un système avancé d’assistance à la conduite, composé de capteurs ultrasensibles : caméras 8 MP, radars millimétriques 77 GHz et capteurs ultrasoniques. Ces dispositifs permettent un freinage d’urgence dans des scénarios complexes tels que les intersections ou les trajets nocturnes, détectant piétons, vélos et obstacles pour éviter les collisions.
Pour l’EH7, le système SACC offre un contrôle adaptatif avancé en croisière entre 0 et 150 km/h, réduisant la charge de travail du conducteur en gérant automatiquement l’accélération, la décélération et la direction. Ce système inclut également une fonction d’arrêt et de redémarrage automatique, assurant une fluidité dans les embouteillages.
L’E-HS9 dispose d’un freinage assisté via l’ESA (Emergency Steering Assistance), capable d’intervenir entre 50 et 120 km/h. Ce système détecte les risques de collision imminente et aide à ajuster la trajectoire en cas de sous-virage, évitant ainsi une large gamme de dangers, des véhicules aux obstacles fixes.
La sécurité chez Hongqi repose sur une synergie parfaite entre conception structurelle, innovations dans la gestion des batteries, performances de freinage de haute précision et systèmes d’aide à la conduite intelligents. Chaque véhicule incarne une approche holistique, garantissant non seulement une sécurité renforcée mais aussi une expérience de conduite sans compromis, quelles que soient les conditions.